白鸽网讯：中国铁建十七局集团二公司永咸高速公路四标段施工中严格过程质量控制，确保桥涵零缺陷，路基零沉降，被誉为全线质量标杆单位。

    永咸高速公路是业主要求的“整体创国优夺鲁班”项目。顾客的要求就是施工单位追求的目标，项目经理王林俊喊响“全员动手抓质量”口号，项目成立质量管理领导小组，编制质量创优总体规划，建立质量保证体系，不断优化设计施工方案，合理配置施工要素。从上到下逐级签订质量包保责任状，把创优目标分解到工序，落实到每一个人，实行绩效与收入联锁。项目还把质量列为职工入场教育培训的首要内容，对各项工程做到自检、互检、报检和社会监督全程跟踪，“念好”优质产品的道道“紧箍咒”。

    为了确保工程质量，施工中采用瑞典旋挖钻机，三个月保质保量完成管段的356根钻孔桩；新建1000型混凝土拌合站，搅拌工程需用的两万余方混凝土，实行电脑控制配合比，输送罐和泵车运送混凝土；用综合检测技术三道关口把不合格原材料拒在工地门外；梁板制作中采用立模、钢筋张拉、浇注、捣鼓、养护一条龙专业化流水施工法提高工效，完成本标和业主指定的800多片预制梁，创造百日优质完工的纪录；桥涵施工采取样板引路，购买四千平米整体模板及新型脱模剂等，统一模板打孔部位，规范绑扎钢筋，专业振捣混凝土，塑料包裹养护墩身，浇注的平面采用渗水土工布和废旧车辆内胎扎孔养生，确保养护到位。

    针对湿陷性黄土路基，组织技术力量展开ＱＣ攻关，探索出 “小区段，勤摊铺，羊角碾，对头压”工法，集中10多台羊角碾压路冲击式机，采用 22吨的重锤强夯。面对430多万挖填土方，做到工期压缩而标准不降，投入几百台土方施工机械车辆，多开工作面，分进合击， 按照“四区段、八流程”，严控松铺厚度，坚持做到检测合格才能进入下道工序。目前，成型路基弯沉达标，密实度到位，路面平整如镜，边坡平顺流畅；管段的140多个桥涵，棱角分明、光亮如镜，经回弹仪、混凝土探伤仪检测，合格率100%，优良率在98%以上，特别是人行天桥巧夺天工，成为留在关中大地的企业“名片”。