白鸽网讯: 2003年10月1日,中国河南省洛阳市秋雨霏霏,可这时,位于市中心的王城广场上却人头攒动、热闹非常,人们排起了数百米的长队,翘首企盼着一睹“天子驾六”博物馆的风采。洛阳人盼望了已久的天子驾六车,直到这一天,才终于得以目睹它的庐山真面目。
洛阳周王城博物馆占地1700平方米,分为两个展区。位于西侧的车马坑展区,便是中国唯一原地重现的车马坑,跨越时空,这些车马仿佛在讲述着千年之前的神秘历史。
2002年10月的一天,建设中的洛阳市文化广场正在进行着施工前的考古发掘。对于这座曾是中国十三朝古都的城市来说,随处都有历史的遗迹,所以每一处工程建设之前,都必须进行考古发掘。
2002年8月中旬,洛阳王城广场的车马坑发掘全面开始,考古人员分为几个区域分头作业,曹岳森被调往5号坑,发掘之初,面积较大的5号坑是人们关注的焦点,被认定为是最有可能出土惊世国宝的发掘坑之一。
经过商议,曹岳森和同事们决定,用考古中比较常见的“铲”的方式开始发掘,主要工具就是平头和尖头的两种小铲子,用平面铲土的方法,一点一点铲开墓土、寻找遗迹。
一连几天,曹岳森和同事们一直蹲在5号坑里,一铲一铲地进行着发掘工作。考古发掘的工期越来越近,他们的压力也越来越大。就在这时,比5号坑小很多的2号坑传来了惊人的喜讯:那里发现了古代车子!而且形制已经渐渐清晰了……
面对已经出土东周车子的2号坑,5号坑的发掘人员心急如焚,曹岳森觉得,小坑都出土了车马,大坑应该有更大的发现才对。可现在,黄土被一层层地铲开,却一点蛛丝马迹都没有,还要挖多深才能破解5号坑之谜呢?
就在这时,观察过2号坑的人也断定,依5号坑的发掘深度,恐怕已经没有办法再容纳车轮了!
1976年,中国进行了一次大规模的文物普查,工作人员在洛阳附近的巩县见到了一条有着两个名字的小河。在上游的白冶河畔,参加普查的工作人员发现了白色陶瓷,那么下游的黄冶河畔会发现什么呢?学者们向被称为“黄冶河”的下游进发。
荒凉的河畔几乎没有道路,学者们细细地搜寻着,他们似乎谁也不知道能找到什么。
突然,一块彩色陶片映入眼帘,刹时间,活跃的人群安静了下来。古窑址终于出现在了“黄冶河”畔。
随着发掘的深入,人们的情绪越来越高涨,因为在这一座座古窑里,存留最多的竟然是唐三彩的陶片。几十年的期盼终于有了结果,唐三彩的窑址找到了,“黄冶河”就是烧制彩陶的地方。
现在的黄冶河畔早已没有了作坊的踪影,唐代工匠们的工作环境也已无从考察。值得庆幸的是,现代的制作工艺较完整地保存了唐代的传统,我们还能通过现代人的工作,来了解唐三彩的生产过程。
唐三彩制坯所采用的是模型浇铸工艺,模型大多用石膏制成。首先由设计师雕出未来唐三彩的原型,之后用原型翻出石膏模型。
有了模型就可以注浆了,把拌好的泥浆注入模型,泥浆会自动地吸附在模型的内壁上。泥浆被吸附到一定程度,把多余的泥浆倒出来,注浆工作就完成了。对于一些大型的产品,不用注浆的方法,而是把泥料直接拍到模型当中。
唐三彩的主要特征在于色彩,而唐三彩的生产工艺中最有特色的也恰恰是它的色彩。出乎意料的是,我们第一次参观唐三彩出窑,见到的竟然是一些白色的陶俑,
唐三彩要经过二次烧制,第一次叫素烧,第二次才是彩烧。
彩烧之前,先给素烧后的陶器涂上颜色,这就是施釉。现在看起来,师傅们涂抹的只是一些深浅不同的红色,其实这些颜色是有区别的,这种颜色烧好之后就是白色,这种颜色烧好之后就是绿色,这些大面积的,才是红色。
如此复杂的工艺,竟然诞生在1000多年以前,祖先的聪明才智,不能不让人从心眼儿里道一声——佩服!
看着现代的唐三彩烧制,不禁想起唐代的工匠们。当时的黄冶河两岸,炉火通明,云烟燎绕,在那些不知名的工匠们的手下,一种精美的彩陶艺术一直影响到今天。
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