白鸽网讯：　 2003年10月1日，中国河南省洛阳市秋雨霏霏，可这时，位于市中心的王城广场上却人头攒动、热闹非常，人们排起了数百米的长队，翘首企盼着一睹“天子驾六”博物馆的风采。洛阳人盼望了已久的天子驾六车，直到这一天，才终于得以目睹它的庐山真面目。 

    洛阳周王城博物馆占地1700平方米，分为两个展区。位于西侧的车马坑展区，便是中国唯一原地重现的车马坑，跨越时空，这些车马仿佛在讲述着千年之前的神秘历史。 

    2002年10月的一天，建设中的洛阳市文化广场正在进行着施工前的考古发掘。对于这座曾是中国十三朝古都的城市来说，随处都有历史的遗迹，所以每一处工程建设之前，都必须进行考古发掘。 

    2002年8月中旬，洛阳王城广场的车马坑发掘全面开始，考古人员分为几个区域分头作业，曹岳森被调往5号坑，发掘之初，面积较大的5号坑是人们关注的焦点，被认定为是最有可能出土惊世国宝的发掘坑之一。 

    经过商议，曹岳森和同事们决定，用考古中比较常见的“铲”的方式开始发掘，主要工具就是平头和尖头的两种小铲子，用平面铲土的方法，一点一点铲开墓土、寻找遗迹。 

    一连几天，曹岳森和同事们一直蹲在5号坑里，一铲一铲地进行着发掘工作。考古发掘的工期越来越近，他们的压力也越来越大。就在这时，比5号坑小很多的2号坑传来了惊人的喜讯：那里发现了古代车子！而且形制已经渐渐清晰了…… 

    面对已经出土东周车子的2号坑，5号坑的发掘人员心急如焚，曹岳森觉得，小坑都出土了车马，大坑应该有更大的发现才对。可现在，黄土被一层层地铲开，却一点蛛丝马迹都没有，还要挖多深才能破解5号坑之谜呢？ 

    就在这时，观察过2号坑的人也断定，依5号坑的发掘深度，恐怕已经没有办法再容纳车轮了！ 


    1976年，中国进行了一次大规模的文物普查，工作人员在洛阳附近的巩县见到了一条有着两个名字的小河。在上游的白冶河畔，参加普查的工作人员发现了白色陶瓷，那么下游的黄冶河畔会发现什么呢？学者们向被称为“黄冶河”的下游进发。

    荒凉的河畔几乎没有道路，学者们细细地搜寻着，他们似乎谁也不知道能找到什么。

    突然，一块彩色陶片映入眼帘，刹时间，活跃的人群安静了下来。古窑址终于出现在了“黄冶河”畔。

    随着发掘的深入，人们的情绪越来越高涨，因为在这一座座古窑里，存留最多的竟然是唐三彩的陶片。几十年的期盼终于有了结果，唐三彩的窑址找到了，“黄冶河”就是烧制彩陶的地方。

    现在的黄冶河畔早已没有了作坊的踪影，唐代工匠们的工作环境也已无从考察。值得庆幸的是，现代的制作工艺较完整地保存了唐代的传统，我们还能通过现代人的工作，来了解唐三彩的生产过程。

    唐三彩制坯所采用的是模型浇铸工艺，模型大多用石膏制成。首先由设计师雕出未来唐三彩的原型，之后用原型翻出石膏模型。

    有了模型就可以注浆了，把拌好的泥浆注入模型，泥浆会自动地吸附在模型的内壁上。泥浆被吸附到一定程度，把多余的泥浆倒出来，注浆工作就完成了。对于一些大型的产品，不用注浆的方法，而是把泥料直接拍到模型当中。

    唐三彩的主要特征在于色彩，而唐三彩的生产工艺中最有特色的也恰恰是它的色彩。出乎意料的是，我们第一次参观唐三彩出窑，见到的竟然是一些白色的陶俑，

    唐三彩要经过二次烧制，第一次叫素烧，第二次才是彩烧。

    彩烧之前，先给素烧后的陶器涂上颜色，这就是施釉。现在看起来，师傅们涂抹的只是一些深浅不同的红色，其实这些颜色是有区别的，这种颜色烧好之后就是白色，这种颜色烧好之后就是绿色，这些大面积的，才是红色。

    如此复杂的工艺，竟然诞生在1000多年以前，祖先的聪明才智，不能不让人从心眼儿里道一声——佩服！

    看着现代的唐三彩烧制，不禁想起唐代的工匠们。当时的黄冶河两岸，炉火通明，云烟燎绕，在那些不知名的工匠们的手下，一种精美的彩陶艺术一直影响到今天。