昨天14时，记者赶到事发地，西汉高速公路50公里+300米处的4号隧道时，晋M28413号货车头朝南骑在公路左侧的道沿上，其正后方向右侧翻的是豫C55075号大货车，一名男子被卡在严重变形的驾驶室内已遇难。据现场的晋M28413号货车司机讲，该起追尾事故发生在12时左右。

距这个事故现场南侧约400米处的高架桥上，拉有钢管的陕D32125号大货车撞向拉苹果的陕E21090号货车右后侧后，向前再次冲出约100米远，撞向拉有椰油的豫H60392号大货车尾部，陕D32125号大货车上的钢管全部翻入20多米高的桥下，车身“肢解”，车内1人当场遇难，1人被甩到桥下河滩内获救。事发后，附近的沙窝村10余位村民迅速从家里拿来被子、床板，赶到现场将伤者从河道内抬向前方4号隧道处车祸现场的救护车上。

距该事故现场南侧约300米处的上岭隧道口北侧，陕F31555号黑色“尼桑”小轿车被陕F10428号大货车和豫J30172号大货车前后挤压在一起，变形的车身只剩下2米多长，幸运的是，小轿车上的两名男子只是不同程度受伤。豫J30172号大货车头部撞向向右侧翻的宁D04912号大货车尾部，其尾部的陕AR8899号小轿车被撞后原地掉转车头停放在公路中央，其右侧的豫B71204号与前方晋M26508号大货车追尾致撞在宁D04912号大货车左后侧的皖KS939挂号大货车将陕E18852号小轿车挤撞到公路左侧的护栏上。据陕E18852号小轿车司机讲，前方发生事故后，他将车停在路边等候时，突然被随后驶来的皖KS939挂号大货车挤撞到了护栏上，幸亏自己当时没有在车上。

这个事故现场南侧约30米处，皖L53018号大货车、川B07558号大货车、豫G09206号大货车头朝东北方向相撞在一起，其南侧不到10米处头朝南停放着陕AFQ156号黑色“尼桑”小轿车和头朝东四轮朝天仰翻着的陕AEG437号小轿车、川X25480号小轿车。据陕AEG437号小轿车司机讲，这3辆车都是被皖L53018号大货车撞翻的，他的车上两人受到轻伤。距这个事故现场南侧约1公里处，又有4辆大货车和3辆小轿车追尾挤撞在一起，其中晋A53388号大货车内两名男子当场遇难，3辆小轿车和前方1辆小轿车严重变形。武警官兵赶到现场后，用清障车将晋A53388号大货车向南拉开后，利用破拆工具将驾驶室拆解，才把两名男子的遗体抬了出来。从该处向南行走约800米时，陕F65165号黑色小轿车被并排停放的豫G60658号大货车和豫H71815号大货车尾部挤压在一起严重变形，闪着警灯的陕A10791号路政救援车被豫G60658号大货车挤压在左侧护栏之间。

据西安市公安交管支队事故处负责人介绍，10 月8日是西汉高速公路允许大货车上路的第一天，由于该段公路坡度相对较大，货车在下山途中频繁使用刹车，造成刹车片发热失灵后引发事故，具体原因还有待进一步详细调查。

相关文章 西汉高速7天发生事故30余起

本报讯（记者 王昭玮）西汉高速公路全线开通后，不少游客选择到汉中自驾游。然而，由于违章停车和超速行驶，致使安全事故频繁发生。省高速集团提醒，西汉高速公路为分段罚款，由不同的交警部门执勤，驾驶者不要报侥幸心理，以为超速只罚一次。

    记者昨日从陕西高速集团获悉，国庆节期间，由于出行车辆较多，适逢雨季来临，沿线尽管加强安全巡逻和安全警示，但仍有个别司机安全意识不强，致使全线发生30余起交通事故，造成路产损失88410元。造成这些交通事故的主要原因是违章停车和超速行驶。

    据陕西高速集团有关负责人介绍说，为了确保行驶安全，西汉高速公路从设计到施工采取了一系列安全措施。“尽管做了许多安全措施，但仍有不少司机超速行驶或违章停车，以致于交通事故不断。”省高速集团提醒司机，西汉高速公路因跨越西安、汉中、安康三市，因此由不同的交警部门执勤，实行分段罚款。驾驶者千万不要报侥幸心理，以为超速只罚一次，也许回来后会收到好几张罚单。

     专业设备欠缺 警力配备不足 宁陕交警代管执勤遇尴尬

     本报安康讯（记者 吴琛）西汉高速公路通车后，为广大出行者提供了便捷通道。但该高速公路最为险峻的路段———安康宁陕段没有专业的高速交警，委托宁陕县交警大队代为管理，执勤状况颇为尴尬。

    据了解，“十一”黄金周期间，宁陕段日车流量达到24000辆（不包括货车）。宁陕县交警大队长邓祖恒告诉记者：西汉高速安康宁陕路段，因穿越秦岭主山脉，所以桥梁、隧道众多，受地势所限，一些路段弯急、坡陡、路面较为狭窄，路况最为险峻。根据上级部署，宁陕县交警大队目前代管着97.9公里长的山区高速及引线路段。邓队长还介绍说，按照公安部“高速路每公里必须配置一名民警”的标准，即使将大队全部26名警力都投入高速路上也是不够的。目前代为管理高速执法的宁陕交警仅配备一辆微型面包警车，最高时速只能跑到每小时80公里。至于吊车、消防车、清障车、电台等专业设备更是无从谈起，执勤状况颇为尴尬。